Ostukorvis ei ole tooteid.
Stiilne ja turvaline jalgrattakiiver hästi nähtavate LED-tulede ja spiraalseid lööke neelava MIPS-süsteemiga.
Sellel tootel on tasuta tarne!
Nutcase on jalgrattakiivrite turule toonud uuendusliku VIO kiivri. Kiivrit ümbritsevad LED-tuled ja ohutust maksimeerib MIPS-turvasüsteem.
Stiilsel kiivril on ees valge tuli (200 luumenit), külgedel oranž (65 luumenit) ja taga punane tuli (65 luumenit). 360-kraadi pöörlevad tuled muudavad jalgratturi hämaras ja pimedas kergesti nähtavaks. Neil on kolm töörežiimi: ere, kiiresti vilkuv ning aeglaselt tuhmuv ja helendav. Olukorrale sobiv seadistus valitakse kiivri tagaküljel olevast nupust ja lülitit saab teha isegi sõidu ajal. Tuli tagab, et kaasreisijad märkavad jalgratturit õigeaegselt.
VIO kiivril on ainulaadne patenteeritud Exoskeleton keststruktuur. Äärmiselt kergel kiivril on ka kesta siseküljel kahekihiline Duo Density EPS-vaht. Koos kaitsevad need omadused tõhusalt pead õnnetuse korral. Kiiver on turul kergeim kiiver, millel on 360-kraadise nähtavusega LED-tuled. Polstri ja kesta vaheline MIPS-süsteem neelab tõhusalt lööke, eriti küljelt ja diagonaalselt. Kiivril on CPSC/CE ohutussertifikaadid.
Esiplaanil on ka stiil ja mugavus
Kiivrit on lihtne kasutada, kuna lõuarihma magnetiline Snap & Go Fidlock kinnitus toimib ühe käega. Mugavust pakuvad ka reguleeritavad antibakteriaalsed padjad ja rullikuga suuruse peenhäälestus. Liigne aur juhitakse minema üheksa õhuava kaudu.
Ka stiili osas pole vaja järeleandmisi teha; selgepiiriline kiiver sobib ideaalselt isegi suurematesse metropolidesse ja on saadaval mitmes erinevas värvitoonis. VIO sobib ideaalselt pendeldamiseks ja jalgrattasõiduks nii teismelistest kui ka noortest täiskasvanutest vanemate täiskasvanuteni. Kiivriga kaasasolev stiilne eemaldatav visiir loob soovi korral sportliku haarde.
MIPS-süsteem edastab pöörlevat liikumist ettepoole
MIPS (Multidirectional Impact Protection System) sündis Rootsi neurokirurgi Hans von Holsti ideest. Oma töös nägi ta palju aju- ja kaelavigastusi, mis olid tekkinud vaatamata kiivri kasutamisele. Ta sai oma ettevõtte partneriks Peter Halldini, kes oli Rootsi Kuningliku Instituudi noorem teadusinsener. MIPS AB asutati 2001. aastal ja aastate jooksul on ettevõte loonud üle 180 kiivritehnoloogiatega seotud patendi.
MIPS kaitseb aju eriti külg-, kald- ja spiraallöökide korral. Kui kiiver ei saa kokkupõrke ajal jalgratturi peas liikuda, jätkub pöörlev liikumine ajus pärast kokkupõrget tugevalt. Just see pöörlev liikumine on paljude ajukahjustuste põhjus ja MIPS vähendab seda kiivri liikuva sisepinna abil. Tänu MIPS-ile saab aju kuni 50% vähem lööke kui kiiver ilma selleta.
Tootega on kaasas aegunud kasutusjuhend, mis mainib lisapatju. Tootega on kaasas ainult üks kvaliteetne padi, mis on juba kiivrisse paigaldatud. Tänu täiustatud reguleerimissüsteemile pole tavaliselt lisapatju vaja, kuid vajadusel saab selle eraldi osta.
